Máte pravdu pane Mareši, revitalizace trati Týniště nad Orlicí-Broumov, konkrétně úsek Opočno (mimo stanici Opočno)-hranice CHKO u Hronova opravdu není zas tak úplně zbytečná. Dělá se kvůli úspoře pracovníků, řízení provozu bude v konečné fázi realizováno z Prahy. To, že se za miliardu nezmění rychlost vám určitě nevadí. Máte radost?
Ohledně přepravního proudu do Kvasin, ten podle mého názoru nemá dlouhodobou perspektivu, tady také automatizace postupuje a je jen otázkou času, kdy v automobilkách na montážních linkách bude pracovat zlomek lidí. Napřímení tratě, tedy spojka je perspektiva pro mnoho desetiletí a přímý směr do vnitrozemí má určitě smysl.