Děje se

MICRONET; inzerce nase.broumovsko.cz
Broumovské diskuzní fórum

Diskuzní téma:
 
icon | 29.07.18 15:12:14  |  (5.158.37) | Bc. Jiří Kučera   průmyslová zóna Velká ves
Pokud je mi známo už za starosty pana Streubela zastupitelé uvažovali o zřízení průmyslové zóny v místě kde měl být fotbalový stadion. V současné době si myslím, že je to aktuální, vzhledem k situaci ve Vebě. Z jedné strany je silnice a t druhé železnice, což by vytvářelo předpoklady pro její zbudování. Jedna možnost by byla sem přesunout firmy vyrábějící pro automobilku Kvasiny (tam začíná být situace neúnosná). Jednak by nabídlo práci hlavně místním a případně i Polákům a pomocí železnice by vzniklo výkonné spojení do automobilky. Myslím, že by to mohlo být tématem komunálních voleb, stejně jako obnova železnice do Polska přes Otovice. Zmiňoval jsem to i návrhu koncepce řešení dopravní obslužnosti Hradeckého kraje, se kterým jsem seznámil náměstka hejtmana pro dopravu.
icon | 29.07.18 19:14:49  |  (5.86.8) | Jirka   Průmyslová zóna
Je to dobrý nápad,ale nevím jestli bude realizován. V říjnu budou senátní a komunální volby,každá strana či osoba jistě nabídne nejlepší řešení a pak se ukáže...jako každé 4 roky...
icon | 29.07.18 21:13:38  |  (0.90.72) | Starosta   Odpověď
Jestli myslíte oblast u tenisových kurtů, tak o změnu územního plánu na průmyslovou zónu usilujeme, ale nevidím to dobře, lidé bydlící v sousedství se brání, CHKO se brání, nikdo nemá pro tento záměr pochopení. A pro pana Kučeru - Z Kvasin se sem nikdo nepohrne, a i kdyby, železnici všichni zavrhují, vozilo by se to klasicky kamionem, proto i ta nevole tam něco povolit. Zapomeňte na železnici, možná Elon Musk ji jednou oživí, ale Evropa určitě ne.
Všechny průmyslové zóny jsou u dálnice, žádná u železnice, bohužel.
icon | 29.07.18 22:36:45  |  (2.10.195) | Petr David   dopravní obslužnost
Obnova železnice nebyla nikdy zmiňována kvůli přepravě součástek pro automobilový průmysl, netuším, kdo na takovou věc přišel. Ve výběžku nabízí kolejová doprava velké možnosti po stránce rychlosti, pohodlí a bezpečnosti. Může odlehčit silnicím a především lidem okolo nich. Dostat se z Broumova za 70 minut do centra Hradce
je reálné. Vysokovská spojka.
icon | 30.07.18 02:12:46  |  (0.90.69) | .-.   Dotaz
pro Bc. Kučeru. Skvělé nápady, ale kdo je má realizovat? Město Broumov? A kdo poručí a.s. Škoda, aby přesunula něco z Kvásin? Nějaký okresní tajemník snad? Nebo vláda?
icon | 30.07.18 11:58:49  |  (83.165.38) | Luca Toni   Nabídka
Město musí vytvořit nové pracovní místo pro schopného managera s kontakty, který bude oslovovat tyto velké firmy. Město také musí nabídnout pozemky za symbolickou korunu, aby sem vůbec někoho přilákalo.
icon | 30.07.18 12:44:18  |  (1.244.57) | Ivan   Stav
Pozemky za korunu nikdo nenabídne,ale i kdyby ano,tak to žádnou velkou firmu nenaláká. Co jiného může Broumov nabídnout ? Až bude dostavěna továrna Mercedesu u Jaworu v PL,tak budou Poláci dojíždět tam a ne na Broumovsko. Vlakové spojení také nikdo nezlepší,však jede vlak každou hodinu na Starkoč a tam si přestupte,když chcete pokračovat dále. Lidé budou jen remcat u piva nebo na diskuzních fórech,sám jsem toho příkladem...
icon | 30.07.18 14:50:19  |  (7.108.106) | Broumovák   Pro starostu
Pane starosto tak jsi dej průmyslovou zonu třeba na zahradu.Už aby byli volby.Zas by to dopadlo jako vše co se realizovalo v Broumově pod vedením tohoto zastupitelstva,byl by to další pomník pana starosty jako např.ten novej kostel.Jedním slovem HRŮZA.Zůstalo jenom zadluženější město pro další vedení Broumova po volbách.Hlavně že se mluvilo o průmyslové zoně za p-transportem,to se asi nelíbylo Prokopcovi že to utichlo.Však starosta a Prokopec bydlí na proti sobě.
icon | 30.07.18 16:48:41  |  (2.156.98) | Starosta   Zóna
Ale vždyť za P-transportem se staví, ale plocha 2,5 hektaru v záplavovém území nikoho neláká. A pro pana Davida - Vysokovská spojka za 3 miliardy, která zkrátí cestu vlakem o necelých 10 minut, se nikdy nepostaví, protože obchvat Náchoda vyjde na 1/2 a dává násobně větší smysl pro region. Ale nakonec, tady to můžeme rozebírat, stejně by se to muselo rozhodovat v Praze na úrovni vlády.
icon | 30.07.18 17:06:23  |  (67c:2660:4) | Ivan   pro tzv. Starostu
Dle aktuálního letáku ŘSD z července 2018-předpokládaná cena obchvatu Náchoda-:
2 846 233 057 Kč (bez DPH) !!!
Cena 3 miliardy za V. spojku-zdroj informací ???
Z příspěvku je patrné,že zde nikdo nic nezmůže-proč tedy volit zastupitele,senátory,poslance ??? Vlastně nejsou potřeba...na to ať si odpoví každý sám...
icon | 30.07.18 18:21:41  |  (7.239.161) | bfl   výmluvník
Ten náš se jen vymlouvá a slibuje-boj proti nepřizpůsobivým----populismus jako v nejvyšších patrech politiky.
icon | 31.07.18 10:42:58  |  (2.10.195) | Petr David   pro starostu
Vysokovská spojka a obchvat Náchoda jsou z mnoha pohledů dvě naprosto rozdílné věci. V oblasti financí JEDNA STAVBA NAPROSTO NEVYLUČUJE DRUHOU, investor je pokaždé jiný, určení rovněž. Netuším, kde jste získal informace, které zde uvádíte, ale vím, že se nezakládají na pravdě. Obchvat rozhodně nevyjde na polovinu a samotná spojka zkrátí jízdní dobu o 20 minut, což je docela významné číslo. Z Broumova do Hradce by se s ostatními opatřeními dalo jezdit za 70 minut (z Náchoda 30), což představuje desítky procent, z Náchoda dokonce polovinu ušetřeného času. Odpadlo by stresující, mnohdy nespolehlivé přestupování ve Starkoči a při použití odpovídajících vozidel by zákonitě došlo k nárůstu cestujících, jako je to jinde v republice a v jiných zemích. Tím by se odlehčilo silnici a hlavně lidem v Pěkově, Polici, Hronově, Poříčí…., protože z Broumova do Náhoda projede auto zhruba z jedné třetiny někomu pod oknem a obchvaty všude neuděláte.
Obchvat Náchoda je řešení následku, nikoli příčiny. Příčinou, proč tak trpí lidi na Pražské a proč bývá průjezd Náchodem komplikovaný, je kamionový tranzit, který se má v první řadě převádět na koleje a následně využít D11, na jejíž dostavbu by se měly okamžitě soustředit všechny odpovídající prostředky, protože naráz rozšťourat dvě stavby podle mého názoru věc zpomalí. Nákladný obchvat financovaný z veřejných peněz, není v podstatě nic jiného, než vybudování dalších kilometrů komunikace, která bude sloužit komerčním účelům. Žasnu, že to vůbec lze, nemohu pochopit, že se nebude hradit z kapes dopravců, že účet opět dostane daňový poplatník. Navíc určitá část (vím, že menší) část obyvatel na jiném místě bude trpět a krajina dostane zářez. Domnívám se, že řešit se má systémově, nikoli populisticky! Ne vše, co se na první pohled zdá jednoduché, je opravdu správné.
Broumovsko má podle mého názoru naprosto nedostatečnou dopravní obslužnost a tak si myslím, že potřebuje kvalitní infrastrukturu, tedy koleje i silnice. Silnice se v podstatě dokola opravují a na objízdných trasách zase rozbíjí, pak se to vymění a pak zase... Znevýhodněný výběžek si zaslouží kompenzaci a já se podivuji, že Vy nebojujete za komplexní řešení. Dovedu se sice vžít do toho, že používáte auto, ale věc Vysokovské spojky by významnému představiteli Broumovska uniknout neměla. Spojka je v ÚP a je na spadnutí studie proveditelnosti.
Domnívám se, že zrovna u nás ve výběžku už máme dva příklady, kdy se nám nevyužití kolejí docela vymstilo. Otovice a Adršpach.
Omlouvám se za dlouhý příspěvek, ale jinak to v souvislostech popsat neumím.
icon | 31.07.18 12:25:58  |  (83.165.38) | Luca Toni   Pro Davida
Ono by stačilo dostavět D11 na polské hranice a mohl jste si ušetřit tento sloh. Pak by ani Náchod nepotřeboval nakonec obchvat. Vysokovská spojka kvůli pár lidem a lenosti přestoupit se za ty peníze nikdy realizovat nebude.
icon | 31.07.18 12:47:25  |  (2.10.195) | Petr David   praxe
Můj sloh nikdo číst nemusí, jde čistě o svobodnou volbu, to platí i pro Vás. Jinak, reagoval jsem na příspěvek pana starosty.
Vysokovská spojka je plánována kvůli zlomu v době cestování z/do výběžku. Přestup ve Starkoči není o lenosti, ale o tom, zda vůbec pojedu dál, nebo ne. Píšu z praxe, dokola se lidem omlouváme a vysvětlujeme. Takováto nespolehlivost lidi pochopitelně odhání ve velkém.
icon | 31.07.18 12:58:51  |  (25.131.240) | jup   Pro Luca Toni
Díky Vysokovské spojce by se mohla udělat přímá linka Praha - Wroclaw a přes Meziměstí by mohl vzniknout mezinárodní spoj. To by mohlo přilákat více turistů a zatraktivnit Broumovsko. Navíc by se zlepšilo spojení s vnitrozemím.
icon | 31.07.18 14:09:03  |  (0.90.65) | Občan   RE
Myšlenka Vysokovské spojky se zdá být hodně zajímavá a také bych jí nezavrhoval. Obecně investice do Infrastruktury jsou velmi důležité a vzhledem k Broumovskému výběžku to platí dvojnásob. Ano příliv investic, vzdělaných lidí a turistů do regionu nenastane jen tak. Broumovsko se sice dostává do povědomí lidem z vnitrozemí, ale pokud si někdo myslí, že region bude prosperovat pouze s turismu tak je vedle.

Pro Starostu: Ano, ale to by na té vládě někdo musel prosazovat. :D
icon | 31.07.18 19:23:40  |  (83.165.38) | Luca Toni   pro Jupa
To máte pravdu, s tím se nedá jinak, než souhlasit. Každopádně mě šlo hlavně o reakci na obchvat Náchoda. Ten by vůbec nebyl potřeba, když by byla dostavěná dálnice D11 až na polské hranice. Ostatně už dodělání za Jaroměř by se zlepšilo o dost silniční napojení Náchodska.
icon | 31.07.18 20:50:13  |  (25.131.240) | jup   Souhlas
D11 by to chtělo. Je pravdou, že Náchodský přechod je jediným v kraji, kde mohou projet kamiony. Po dostavbě by se většina nákladní dopravy přesunula na dálnici, což by bylo ideální.
icon | 03.08.18 11:24:46  |  (0.90.188) | Jiří Prokop   pro všechny obyvatele Broumovska
Vysokovská spojka mohla být už minimálně tři roky realitou, nebýt převzetí moci na kraji v roce 2008, kdy vyhrálo ČSSD a další hřebík do rakve Vysokovské spojce zatlouklo vedení Náchoda včele se starostou Birke opět ČSSD!
Až po roce 2016, kdy se stal 1. náměstkem hejtmana pan Červíček (ODS) se tento zapomenutý projekt opět dostal na stůl nejen kraje, ale především SŽDC. Nyní je Vysokovská spojka ve fázi studie proveditelnosti, která má potvrdit její ekonomickou efektivitu a v druhé fázi se začíná řešit i nová mezinárodní relace dálkové železniční expresní dopravy Praha - Hradec Králové - Wroclaw přes Meziměstí.
Bohužel realizace je nejdříve rok 2028, spíš rok 2030. V té době bude možné dosáhnout jízdní doby Praha – Náchod 1,5 hodiny, Praha – Meziměstí 2 hodiny. Meziměstí – Wroclaw 1,5 hodiny.
Smutné je, že vážený pan starosta Broumova nemá o železniční dopravu zájem! To, že on železniční dopravu nepoužívá, neznamená, že ostatní obyvatele města Broumova by rádi rychlou železniční dopravu nechtěli. Pan starosta se jako jediný z celého regionu nezúčastnil jednání v Náchodě v loňském roce (myslím duben), na které byli pozváni všichni zástupci měst a městysů našeho regionu, kde se řešila budoucnost železniční dopravy a především přínosy Vysokovské spojky.
Další ukázkou nezájmu pana starosty o železnici je nové autobusové nádraží v Broumově. Neměl to být náhodou původně přestupní terminál? NE! Vlaky od autobusů dělí zábradlí. Co k tomu dodat…
Je to ostuda, jak nejsou město a bohužel ani kraj schopny realizovat kvalitní projekty, které by zlepšily veřejnou dopravu a přilákaly tak větší počet cestujících.
Přál bych obyvatelům nejen Broumova, aby měli v říjnových komunálních volbách šťastnější ruku!!!
Jiří Prokop, Náchod
icon | 03.08.18 18:53:27  |  (67c:2660:4) | Ivan   Obchvat Náchoda nebo Vysokovská spojka
Ani obchvat či spojka nebude provedena před rokem 2030,takže běžným občanům se kvalita cestování nezlepší.
Můžete dát hlas komukoli a jakékoli straně,ale Vaši kvalitu života oni nezlepší !
icon | 03.08.18 22:31:08  |  (2.10.195) | Petr David   pro Ivana
Jaký tedy máte návrh?
icon | 04.08.18 08:10:43  |  (1.244.31) | Ivan   pro pana Davida
Můj návrh je takový,že se lidé mají zamyslet,jestli vůbec vládu,starosty atd.,potažmo celý státní aparát potřebují. Většina se domnívá,že bez nich nebude nic fungovat,ekonomika se zhroutí,což ale není pravda. Lidé mají moc ve svých rukou.
Nebo koho tedy volit-už se objevují články a plakáty,jak každý zlepší dopravu a stejně se nic dít nebude. Těžko něco radit,protože většina už na to rezignovala a raději dojíždí autem nebo se odstěhovala do jiného kraje. Problémy se neřeší,ale jen se přehazuje vina na druhého.
icon | 04.08.18 10:55:13  |  (83.165.38) | Luca Toni   pro Ivana
Nabádáte k převratu? Tak určitě by to chtělo změnit styl vedení stálu, repsketive režimu. Mě se celkem líbí anarchokapitalismus, jen nevím jestli máme tak vyspělé obyvatelstvo, aby u nás mohl být. Spíš by to chtělo úplně minimální stát, který by se staral o pořádek, tedy policie, armáda, soudy. Zbytek v soukromém sektoru. Tedy Libertarianismus. Současný režim je dobrý, ale musí do politiky vstoupit úplně jiní lidé, než klasičtí korytáři, ale lidé vzdělaní (těch třeba SPD moc nemá), na ministerstva lidé z oborů. Prostě celkově lidé, kteří rozumí své práci, kteří chtějí dobro pro naše děti, a ne jen dotace pro své firmy a kšefty pro své kamarády. Zrušit nebo do velké míry omezit sociální systém a okleštit přebujelou byrokracii.
icon | 04.08.18 11:27:58  |  (67c:2660:4) | Ivan   pro pana Toniho
K převratu ne,ale k tomu se zamyslet. Určitě nedávat hlas lidem,kteří se neosvědčili nebo jen převlékli kabát. Totéž hesla jako např. : volit menší zlo. Chybí nedostatek kvalitních a čestných lidí. Jinak s Vaším příspěvkem naprosto souhlasím.
icon | 04.08.18 12:02:25  |  (2.10.195) | Petr David   pro Ivana
Promiňte, ale měl jsem na mysli reálný návrh.
Vidím tady docela propastný rozdíl mezi názory pana starosty a pana Prokopa. Jestli se nyní nevyužije historické příležitosti zásadně změnit dopravní obslužnost výběžku, tak už zbyde prostor pouze na nadávání. Pro změnu se ale musí zapojit co nejvíce lidí!

Zapište Váš příspěvek do diskuze:
Jméno: (povinné)
E-mail:  
Předmět: (povinné max.255 zn.)
Zpráva:
Icon1
Icon2
Icon3
Icon4
Icon5
Icon6
Icon7
Icon8
Icon9
Icon10
Icon11
Icon12
Icon13
Icon14
Opište kód
cp
Před odesláním příspěvku vyjadřete svůj souhlas s dodržováním pravidel fóra zapsáním slova ANO   
IP ze které bude odeslán příspěvek je 54.156.39.245 (ec2-54-156-39-245.compute-1.amazonaws.com)
Pro zvýraznění textu můžete použít značky:
[B] = tučné - začátek, [/B] konec( např. [B]text[/B] ) [I] = kurzíva - - začátek, [/I] konec ( např. [I]text[/I] ) nebo smajlíky :) a :(
Provozovatel stránek neodpovídá za obsah uveřejněných příspěvků. Za uveřejnované příspěvky zodpovídají jejich autoři.
Uveřejněním příspěvku do diskuse vyjadřuje autor souhlas s pravidly fóra.
Pravidla fóra